截止2025年11月西康高铁全线隧道已全部贯通
截至11月，西康高铁全线隧道已全部贯通，将于2026年建成通车。项目建成后，西安至安康铁路运行时间将从3小时缩至1小时内，柞水、镇安等秦巴山区县将首次接入全国高铁网。
西康高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道与京昆通道的关键组成部分，其北端起点为内蒙古自治区包头市，南端终点为海南省海口市，线路途经内蒙古、陕西、重庆、贵州、广西、广东、海南 7个省(自治区、直辖市)，串联起包头、延安、西安、安康、重庆、贵阳、南宁、湛江、海口等多个重要城市和节点。
线路自西安东站引出，穿越秦岭山脉，经柞水、镇安、旬阳等地，终至安康西站，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，全线共设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木、安康西6座车站。因穿越秦巴山区复杂地质带，项目桥隧比高达94.41%，涵盖20座隧道(含全长13.3公里的秦岭九天山隧道等控制性工程)和33座桥梁。
截至2025年11月，全线隧道已全部贯通，铺轨工程完成36.8%(达132.9公里)，6座新建站房施工进度超70%，四电集成工程推进逾90%。
西康高铁建成后不仅能释放既有铁路40%的货运能力(年增物资运输超 500万吨)。3台8线设3座岛式站台，远期预留1台2线，可衔接天水至十堰、合康等铁路，最终形成4台10线的总规模，配套建设6条动车存车线、7条综合维修线及2座12米宽旅客地道，到发线有效长度达650米，满足350公里时速高铁的始发终到需求。
