西安至法门寺城际铁路

西安至法门寺城际铁路：连接古都的旅游快线

西安至法门寺城际铁路是关中城际铁路网的重要组成部分，连接西安与法门寺文化景区，为游客提供便捷的交通方式。这条铁路线路全长约239公里，设计时速200公里，是陕西省首条与国铁接轨的城际铁路项目。

线路概况

线路走向：线路起自西安北站，利用银西高铁至乾县站，新建双线经乾县、扶风、法门寺、眉县、周至、户县，终点引入新西安南站。正线全长239公里，其中利用西银高铁66公里，新建线路173公里。

站点设置：全线共设14座车站，分别为新西安南站、鄠邑站、蒋村站、楼观站、周至站、哑柏站、太白山站、红河谷站、眉县站、午井站、法门寺站、召公站、临平站、乾县站。

该项目于2017年12月7日正式开工，原计划2020年竣工通车。但由于资金与政策调整，截至2021年仅机场城际铁路（后转为西安地铁14号线）建成运营，其余线路暂停建设。2021年根据《"十四五"综合交通运输发展规划》，对原线路进行优化调整，部分线路纳入市域铁路体系统筹推进。

西安至法门寺城际铁路是关中城际铁路网"核心环"的重要组成部分，是关中城际网的骨干线路和旅游环线。项目建设将构建人文、山水相连的关中旅游环线，对于加快大西安区域融合发展，促进关中城市群城镇化进程和沿线旅游资源开发具有重要意义。

当前状态：项目处于建设阶段，具体通车时间待官方公布。游客目前可通过高铁+大巴的方式前往法门寺，从西安北站乘坐高铁至杨陵南站，再转乘大巴前往扶风县，最后转乘出租车或公交车直达法门寺景区。

预计用时：线路开通后，从西安至法门寺的铁路通勤时间将大幅缩短，预计在1小时左右，比现有公路交通节省约30分钟。

票价参考：参考其他城际铁路线路，预计票价在50-100元之间，具体以官方公布为准。

西安至法门寺城际铁路建成后，将为游客提供更加便捷、舒适的交通选择，进一步促进法门寺文化景区的旅游发展。